江南-西门子与英飞凌达成合作，基于 AURIX TC4x 推动“软件定义汽车”发展

[导读]· 英飞凌与西门子基在 AUTOSAR R20-11 尺度，整合西门子 Capital Embedded AR Classic 软件与英飞凌 AURIX TC4x 微节制器，以实现“软件界说汽车”(SDV)所需的多项功能 · 英飞凌与西门子基在 AUTOSAR R20-11 尺度，整合西门子 Capital Embedded AR Classic 软件与英飞凌 AURIX TC4x 微节制器，以实现“软件界说汽车”(SDV)所需的多项功能 · 西门子和英飞凌联袂为宝马汽车新一代车辆供给“量产级”嵌入式 ECU(电子节制单位)软件 西门子数字化工业软件日前公布与英飞凌再续合作，基在 AUTOSAR R20-11 尺度，将西门子的嵌入式汽车软件平台与英飞凌的AURIX™TC4x微节制器相连系，助力汽车 OEM 厂商做好出产预备，供给“软件界说汽车”(SDV)所需的下一代功能。 现今汽车行业，主动驾驶、ADAS、电气化、和乘客舒适度和文娱需求在不竭增加，亟需更多的算力、功能平安和收集平安的保障能力。为了实现这一方针，将 AURIX TC4x 如许的进步前辈微节制器与合适系统开辟流程的智能软件平台进行连系，变得相当主要。 西门子的嵌入式软件团队和英飞凌合作无懈，助力首要客户宝马汽车实现了量产级嵌入式 ECU 软件。另外，西门子还与宝马汽车合作，利用西门子的嵌入式软件开辟东西为软件界说汽车搭建了基在云真个软件开辟流程。 西门子数字化工业软件生命周期协作软件高级副总裁 Frances Evans 暗示：“西门子与英飞凌的成功合作由来已久，西门子的 AUTOSAR 尺度嵌入式软件，在英飞凌 AURIX TC4x 这款进步前辈微节制器的成功落地，配合验证了软硬集成的整体方案可以加快实现 SDV 行业的需求。” 英飞凌软件、合作火伴和生态系统治理高级总监 Thomas Schneid 暗示：“英飞凌自 2004 年以来一向致力在鞭策 AUTOSAR 尺度，并为 AUTOSAR 解决方案供给包罗 AURIX TC4x 在内的微节制器产物。我们与西门子数字化工业软件的合作重点是经由过程基在 AUTOSAR 尺度的嵌入式软件，连系进步前辈的微节制器，助力汽车 OEM 厂商构建‘软件界说汽车’将来。” 西门子的 Capital™ Embedded AR Classic 供给 AUTOSAR 软件平台， 可撑持市场上进步前辈的微节制器，驱动 AURIX TC4x 的多核、功能平安和收集平安能力，并供给功能丰硕且具有功能平安和收集平安认证的软件，帮忙汽车 OEM 厂商简化认证进程。AURIX TC4x 如许的微节制器是汽车行业的要害部件，可以或许节制和监控车辆中的各个系统，包罗电动动力总成、电池治理、ADAS、雷达和底盘等等。英飞凌的 AURIX TC4x 微节制器将加强的功率和机能，与虚拟化、基在人工智能的建模、功能平安、收集平安和收集功能等趋向相连系，为新的 E/E 架构和下一代软件界说汽车摊平道路。

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